交叉导轨安装孔孔距形变问题

很多老客户在跟我们的项目技术工程师探讨图纸的时候，总是提出一个问题，就是安装孔孔间距总有5丝左右的误差，如何能缩小误差？ 根据实物上的沉头孔边缘发现真圆度不够，怀疑我们不是加工中心数控打孔。

 那么下面我们就来探讨一下安装孔的孔距和真圆度误差情况。

G&S交叉导轨是半精磨后四方料经加工中心打孔攻丝，加工中心机床定位精度1丝以内。我们从机床上下来的工件实际测量后也基本符合机床实际定位精度。然而，交叉导轨这类产品在打孔攻丝开槽后一道最重要的工艺是热处理，热处理方式是交叉导轨垂直吊挂于地炉内，经高温烧灼改变金属硬度。而垂直悬挂由于受地心引力及高温烧灼会产生拉伸形变。这样就造成了孔距的放大，导轨越长，质量越重，尺寸量变越大。高温后油冷会造成交叉导轨的尺寸不确定缩小。因此成型的交叉导轨在处理以后孔距就会产生不固定尺寸偏差。

 经过多年的技术累积，我们通过反复验证后已经能通过打孔尺寸的变更来抵消热处理带来的尺寸形变，控制范围在0.05mm以内。但想做到完全不形变这也是不可能的任务。

同理，由于产品特性，V型导轨的安装孔在打孔的时候要避免触碰V型槽，因此安装孔的沉头孔边缘与导轨基准面的距离最小自有0.5mm ，如此薄壁在热处理时产生消融变形是很正常，所以不能苛求安装孔的真圆度达到最佳。

上海品实机械有限公司专注于精密交叉导轨，气缸导轨，交叉滚针导轨，交叉滚柱导轨，精密交叉导轨滑台的磨制。产品大批量销售于东莞交叉导轨市场，深圳交叉导轨市场，北京交叉导轨市场，苏州交叉导轨市场和重庆交叉导轨市场等电子光学产业重要城市，致力于靠技术提升中国产品自动化的发展。我们坚信技术创造未来，技术改变生活。